В Шотландии нас встретили не только красивые северные обрывистые берега, но и очень душевные и теплые люди, красивые замки и пропитанный вековыми историями даже воздух.

Переночевали мы в старинном замке начала 15-го века, который находится в 10 минутах езды от аэропорта. Это 5-звездочная гостиница, которая (судя по всему) специализируется на корпоративных и массовых мероприятиях (свадьбы, торжества) и сдает весь свой номерной фонд (35 номеров, были заняты все). Но при это совершенно недорогая (а по сравнению с Гренландией так просто в два раза дешевле).

Пообщались с прекрасными друзьями из FBO, оставили от них на память печать и пожелания в нашей карте путешествия и отправились дальше в путь..... на Берлин.

Отличные ребята на картинке - это мама и сын, которые владеют и управляют FBO в Вике. Они в этом бизнесе не так давно, Drew начинал еще при предыдущем владельце и когда подвернулся момент, купил этот бизнес и теперь сам всем занимается.

Эндрю вообще и есть образец "малого" бизнесмена, который в состоянии и самолет заправить, и флайт-план подать и помочь с гостиницей, и отвезти / привезти, и ресторан забронировать. Для меня это примерный образец, как должен работать такой бизнес - когда пилот чувствует полную заботу о себе и ему это ничего совершенно не стоит. Надо сказать, что отель мы получили со скидкой ну, наверное, процентов 50% от розничной цены. И это касается всего - вот так ребята строят бизнес и я честно, искренне желаю им удачи!

И, кстати, если кто-то соберется пересекать Океан (в любую сторону) - они и есть тот самый форпост, где можно арендовать костюмы, плоты, сигнальные маяки (как при полете в восточном, так и в западном направлении).

P.S. А еще у них можно купить настоящий шотландский односолодовый виски прямо из этого региона.

В Берлин мы попали случайно, просто выбрав наикратчайший путь домой. Не в том дело, что очень домой хотелось, просто мы провели столько времени на "северах", что просто захотелось какого-то европейского разнообразия. Мы хотели пройти еще кусочек по Англии, но все это могло растянуться на большое количество дней. В Европе мы были много раз, летали практически по всем европейским странам, поэтому кругосветка могла бы просто превратиться в туризм, если бы мы пошли по югу, или в бесконечные фьорды, если пойти по северу с бОльшим числом ночевок (в Европе довольно жесткие регламенты аэропортов и начиная уже с 6 часов вечера многие аэропорты просто закрываются и перестают принимать воздушные суда).

Между Виком и материковой Европой пришлось еще почти 4 часа просидеть над Северным морем, но это уже совсем другое ощущение, нежели пересечение Атлантики. Во-первых, внизу бесконечные нефтяные вышки, вертолетные площадки, танкеры и просто корабли. Во-вторых, радиосвязь работает отлично и мы ни на минуту не теряли связи с диспетчерами (сначала "Шотландия информация", потом Амстердам, потом Дания, потом Германия, то есть мы пересекли пространства 4-х стран). Поэтому нам удалось дочитать недочитанные книги и даже немного поспать))